輪轂的外形設(shè)計、規(guī)格設(shè)計等等，都是依靠著汽車輪轂?zāi)＞邅磉M行規(guī)范的，可以說，只有在汽車輪轂?zāi)＞叩闹谱魇菢?biāo)準(zhǔn)的情況下，那么汽車輪轂的生產(chǎn)，也才是有基礎(chǔ)能夠有好的品質(zhì)的，如果一旦汽車輪轂?zāi)＞叱霈F(xiàn)了問題的話，那么汽車輪轂的生產(chǎn)也就會出現(xiàn)問題。

　　針對于汽車輪轂的生產(chǎn)制作，首先是低壓鍛造便是把融化的金屬澆鑄在汽車輪轂?zāi)＞?/strong>里成型并硬化;反壓鍛造是較為進步的鍛造方法它用很強的真空把金屬吸進汽車輪轂?zāi)＞?，有利于保存恒溫和清除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)異國氣孔并且密度均勻，強度很高。

　　鍛造，這是造輪轂當(dāng)中的重要技巧;滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種，滾鍛出的輪轂在保存充足強度的同時，減少材料的厚度。除了這些技術(shù)手段之外，輪轂表面的處理工作也十分重要，烤漆和電鍍的方式，也是其重要的內(nèi)容之一。

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